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材質: 本體模型-聚丙烯(耐熱120度)
海苔及食材壓花板-ABS樹脂(耐熱80度)
矽膠墊-矽膠(耐熱180度)
尺寸: Mimy兔本體模型 13 x 7 x 4.5公分/海苔壓花板 13 x6 x 0.8公分
食材壓花板 13 x 6 x 1.5公分/矽膠墊 9 x 5.5 x 0.3公分
日本設計,授權中國製造



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工商時報【呂清郎】

台灣投信圈女性總經理為數不少,能跑馬拉松的女性總經理更寥寥可數,瀚亞總經理黃慧敏就是少數中的少數,她在台灣生活10年當中,每次跑步從3公里、5公里、10公里、20公里,一直擴大到42.19公里的「全馬」比賽,她強調,從馬拉松體認到難得的人生道理。

「我跑步都喜歡去戶外跑,因為一邊跑步一邊看風景,讓我感覺相當放鬆。」黃慧敏說,自己是新加坡人,來台灣也才10年光景,不過在跑步的過程中,她發現台灣是一個處處充滿美景的地方,她覺得慢跑充滿無限樂趣。

從跑馬拉松的過程中,黃慧敏體認到一個相當簡單的道理,「與其設定遠大的目標,不如專注每一個當下」,因為跑過馬拉松的人都知道,每當跑到27~28公里的時候,就熱賣中會遇到所謂的「撞牆期」,在那個當下,只要一想到後面還有10幾公里,就幾乎人人都想放棄;但她卻發現,只要專注跑完當下的每1公里,隨著時間過去,42公里最終都可達陣。

如果套用在生活與工作上,她說,在跑步時,身邊的人不認識你,甚至跑到一半時還會遇到下雨、氣溫變化等挑戰但身旁的人相互加油打氣,就會有股莫名的力量,讓自己繼續跑下去;這就好像在工作上,有時候投資市場會遇到黑天鵝、原先工作夥伴也會變動,但只要跟夥伴們解決每個問題,長期下來,原來設定的目標自然也能達到。

「我覺得,跑馬拉松是一個聆聽身體及與自己對話的機會!」黃慧敏認為,「跑步應該是健康、輕鬆、快樂的事情。」

10年前隻身來台,到現在能夠替瀚亞投資創造優異的績效與業務成就,黃慧敏從她的馬拉松生涯中,體認到「只要專注當下,就能讓工作與生活雙贏的活動搶便宜道理」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及,村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應特價式運輸服務系統,以更迅速、更直接的方式配合民眾需求,提升偏鄉交通服務品質。

昨(三)日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案,立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況,並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等,都一起到場關心。

現場除了試乘之外,有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情,目前縣政府與鎮公所研擬的措施,礙於採購法程序,地方業者無力承攬,而由外地業者得標,不但衍生司機員不足等問題,也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明,這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體,是最理想的模式。

因此將會再進行協調,建議在地業者以成立合作社的方式,協調合作機制,讓業者在地化,能促進地方經濟,也讓搭乘民眾能有更親切的服務,創造雙贏。

立委蕭美琴說,為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題,一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通,以需求反應式運輸服務(DRTS)為原則,研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線,符合民眾往返市中心的需求,並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。

在去年底公路總局核定約一五○萬的經費,交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫,在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案,今日開始正式上路,在樂合、源城及安通社區試行,從一月起至三月免費搭乘,之後則以公車票價收費。

一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽,與Kolas委員共乘回到部落,開心的說「以後買菜就可以搭車去,好方便!」對於這項便利必買 又舒適的措施感到非常滿意,以後要到鎮上都會常常使用。

樂合出身的Kolas委員說,部落交通非常不方便,感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統,讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示,今天上午民眾搭乘十分踴躍新上市,雖然對行經路線不太瞭解,但反應都非常正面,經過試辦營運,未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。

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