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（中央社記者周永捷雅加達10日專電）印尼數萬名穆斯林日前上街抗議雅加達省長鍾萬學「褻瀆可蘭經」，造成多處騷亂。印尼警方表示，已接獲下一波延續性示威將於25日舉行，警方將嚴陣以待，維護秩序。
印尼強硬派穆斯林團體4日發起「反雅加達省長鍾萬學大遊行」，抗議鍾萬學日前在公開談話中「褻瀆可蘭經」。入夜後，部分示威群眾不願離去，與警方發生衝突。雅加達北區也有當地不良分子趁亂滋事，騷擾民眾並劫掠商店。
這場示威造成1人死亡（參與示威的長者），逾百人受傷，傷者大多是警察。
印尼警察總長狄托（Tito Karnavian）近日表示，警方已接獲訊息，有群眾將於25日在雅加達舉行示威遊行，這將是11月4日反鍾萬學示威的延續。
狄托說，警方將致力使下一波示威在和平有序的情形下進行。警方也會採取防範措施，避免示威擦槍走火。
政治、法律與安全事務統籌部長威蘭多（Wiranto）呼籲，政治人物們不要利用示威來獲取政治利益，如果政治人物操縱示威的話，會引起民眾擔憂。
威蘭多也證實25日的示威遊行將是11月4日反鍾萬學示威的延續。他指出，各方面的人都有責任在示威活動進行時維持安全及秩序，他要求25日的示威必須有秩序，不對公眾造成威脅。
此外，印尼警方也表示，網路警察持續監控激進分子在社群媒體上散布仇恨訊息，並將依法採取行動，逮捕散佈仇恨者。印尼總統佐科威也要求警察必須堅決果斷地對違法者採取行動，不能因為某些組織或群體的施壓而退縮。1051110
特派員看世界專欄（中央社記者周永捷雅加達11日專電）印尼大批穆斯林日前上街抗議雅加達省長鍾萬學褻瀆可蘭經，引發零星騷亂及警民衝突，但未擴散釀災。印尼的民主學步路似乎已經漸漸走穩，群眾示威不再是暴動的引信。
尋求連任雅加達華裔省長的鍾萬學日前提及1句可蘭經文，認為對手利用宗教影響政治，「愚弄」大眾，引發若干伊斯蘭團體認為「侮辱可蘭經」，要求他必須受到法律制裁。
強硬派穆斯林團體4日發起「反雅加達省長鍾萬學大遊行」，數萬名群眾走上街頭，大部分遊行群眾都謹守秩序，法定遊行時間在6時結束，遊行群眾未出現脫序行為。
不過，入夜後，部分群眾不願離去，焚燒汽車，與警方發生衝突。雅加達北區也有當地不良分子趁亂滋事，騷擾民眾並劫掠商店。
印尼警方表示，這場示威造成1人死亡（參與示威的長者），逾百人受傷，傷者大多是警察。
印尼政府在這場示威中以最小武力控制局勢，把傷亡降到最低，並維護治安，快速壓制各地傳出的小規模騷亂，同時部署重兵保衛政府機構，沒有讓群眾闖入並占領官署。
雖然這場示威的主要源起還是「宗教紅線」，不過，外界仍質疑示威受到背後的政治力操弄，而這與雅加達將於明年2月舉行的省長大選有關。
新加坡東南亞研究所研究員夏洛特（CharlotteSetijadi）指出，這場示威不單單是宗教爭議所引起，很多反對鍾萬學及總統佐科威的政客，利用這次大規模抗議來操弄民粹並攻擊執政者。而在印尼，種族及宗教議題最容易挑起民眾情緒。
不過，自印尼總統佐科威執政以來，力拼經濟成長，大興基礎建設、大幅調升基本工資、推動稅務特赦等各項改革措施，印尼人民的生活水準及對未來的期望都在穩健提升。
如今對各族群而言，過去被政客操弄、「喊打喊殺」的變調示威，已不再具有正當性及誘因。印尼人民要的，是生活的改善，是經濟持續成長。
另一方面，佐科威在經過執政兩年的經驗及實力累積，如今已穩固掌控印尼局勢，軍、警、情治也都國家化，效忠中央政府及國家元首。
他在示威前會見大印尼行動黨主席、前總統候選人普拉伯沃，爭取政壇大老支持共同穩定情勢。
佐科威也會見各大穆斯林團體，包括伊斯蘭教士理事會（MUI）、伊斯蘭教士聯合會（NU）和穆罕默迪亞協會（Muhammadiyah），尋求支持，避免衝突。這也大大降低示威變搶先看調為大規模暴動的可能性。
另一方面，在示威前，許多當地華人奔相走告，呼籲出國避風頭、關店舖，以免「再次」成為變調示威的代罪羔羊。
華人的恐懼其來有自。1965年的清共大屠殺、1998年的排華暴動，華人都成為政治角力下的犧牲者，生命財產朝不保夕。正因如此，當地華人、僑胞，現在只要聽到又有示威遊行，第一個念頭就是「華人又要成為被攻擊的對象了」。
像是印尼網路上充斥各種未經查證的訊息，包括排華再起、華人遭強暴、虐打等消息，透過轉載分享，加深群眾的恐懼心理。許多人擔心這次的大型示威會演變成像1998年的排華暴亂。
不過，98暴動有其時空背景，當時執政者為轉移金融風暴、貧富差距擴大、政局動盪所部落客推薦造成的民怨及壓力，才會讓華人淪為暴動中的犧牲品。
印尼媒體工作者邱烈豐分析，今非昔比，印尼的國家機器不再扮演暴動鼓吹者甚至是參與者的角色，印尼民眾對當今政府抱有極大希望，政府也獲得軍方支持，印尼不會讓多年辛苦努力的成果和經濟成長毀於一旦。
印尼泗水大學講師吳英傑指出，這次示威中沒有華人、華商、台商、日商、韓商傷亡。示威群眾沒有往北方移動去搶劫華人，各地騷亂的始作俑者就是當地小混混趁火打劫，警方也已逮捕這些人並偵辦中。
值得注意的是，佐科威日前改組內閣，整合政壇各方勢力，納編友軍加入聯合內閣，為的是要讓執政團隊順利展開各項施政，穩定政局。
如今，他所屬的執政黨民主奮鬥黨從2年多前的勢單力薄（執政黨加友軍占國會總席次37%）到如今占有國會絕對多數（執政黨加友軍占國會總席次69%）。
佐科威政府已是「全面執政」，內閣部會、軍警特都是自家人馬，領導地位更加穩固。
印尼自2004年以來歷經3次總統直選，隨著人民生活改善，各項改革計劃推動，「宗教牌」、「族群牌」，已不再是製造社會對立、衝突的萬靈丹，更遑論走回利用暴動解決問題的老路。1051111
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】交通部統計處表示，在政府積極推動公共運輸服務政策及多元觀光旅遊市場下，今(105)年1-9月軌道運輸載客量及機場進出旅客人數等多項指標創歷年同期新高，另受陸客來臺旅遊降溫影響，部分交通營運量指標則見趨緩。
軌道運輸部分，軌道運輸載客量持續攀升，高鐵表現最佳。105年1-9月軌道運輸平均每日載客294萬人次(較上年同期+2.4%)，其中高鐵旅客平均每日達15萬人次(+11.9%)，為歷年同期最高，主因去年12月苗栗、彰化、雲林與今年7月南港等4站通車啟用，及民眾返鄉出遊等高速運輸需求擴增所致；另北捷1-9月平均每日輸運199萬人次(+2.9%)，高捷17萬人次(+3.8%)，雙雙刷新紀錄同創佳績；臺鐵平均每日載客62萬人次，則為連續4年每日逾60萬人次搭乘。
公路部分，小客車新領牌照數續增，平均每日逾千輛。105年1-9月汽車新增掛牌數32.4萬輛，其中以小客車占比近九成最高，平均每日新掛牌數超過1千輛(1,053輛)，較上年同期增加2.2%。1-9月機車新增掛牌數63.4萬輛，較上年同期增加16.9%，平均每日新掛牌數計2,315輛。汽、機車新掛牌數增加，主因車商搭配汰舊換新補助政策力拼銷售，加上環保法規趨嚴，預期機車購車成本增加而吸引換購潮所致。
港埠旅客部分。亞洲郵輪旅遊蓬勃發展，各港國際航線旅客人數創新高。近年受郵輪觀光熱潮激勵，帶動來臺旅客人數增加，致105年1-9月我國國際商港國際航線進出旅客達59.4萬人次，較上年同期增加14.7%。惟兩岸航線受陸客來臺旅遊降溫影響，旅客量11.5萬人次，則較上年同期大幅減少57.9%；另國內航線因行駛蘇澳-花蓮航線之「麗娜輪」檢修停航，客運量30.2萬人次，亦較上年同期減少1.9%。
海運櫃量，部分臺北港國際航線貨櫃裝卸量再創新高。105年1-9月我國各國際商港國際航線貨櫃裝卸量計1,082萬TEU(較上年同期-0.3%)，其中高雄港764萬TEU(-0.4%)，居各港之首，其次為臺中港109萬TEU(-0.3%)，再次為臺北港107萬TEU(+6.4%)，是唯一逆勢成長的港口，主因其轉口櫃呈二位數成長(+20.4%)，表現相對出色。
空運部分，機場進出旅客續創新高，首爾仁川航線載客量成長快速。105年1-9月我國各機場進出旅客4,788萬人次(較上年同期+10.4%)，續創歷年同期新高。觀察國際航線(含港澳)載客量，以往返香港航線686萬人次居首(+1.1%)，次為東京成田航線263萬人次(+15.6%)，再次為日本大阪航線246萬人次(+21.5%)，而首爾仁川航線174萬人次，大幅增加50.8%，成長快速。另澳門、曼谷、新加坡及東京羽田等4條航線，載客量亦達百萬人次，充分展現觀光帶動航空客運業蓬勃發展之景象。
觀光部分，來臺旅客人數持續成長，東南亞客群增多。105年1-9月來臺旅客792萬人次，較上年同期成長4.8%。觀察各客源市場，以中國大陸旅客287萬人次最多，惟受其縮減來臺團客配額影響，較上年同期減少7.7%，其次依序為日本旅客136萬人次(+18.2%)及港澳旅客118萬人次(+5.9%)，另東南亞主要客源地旅客人數首度破百萬達106萬人次，較上年同期成長11.1%，表現亮眼；餘美國、加拿大、法國、德國、義大利、荷蘭、英國、澳大利亞等國來臺旅客人數亦為歷年同期最高，展現推動觀光多元市場成效。
郵政部分，郵政儲金平均每戶結存金額穩定成長。105年9月底郵政儲金結存戶數為3,559萬戶，平均每戶結存金額16.9萬元，較上年同期增加2.5%，呈穩定成長之勢，主因係中華郵政營業據點遍布全國各鄉鎮市區，除全國通儲、存提方便之特性，深受國人肯定外，亦積極開辦網路ATM、行動VISA卡及行動金融卡等新種業務，提供民眾多元之服務。
(自立晚報20161107)
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